东莞到上海物流专线快递行业发展的特点和作用,世界贸易和国内贸易活动更加活泼,出产、运营和社会活动趋于高效率和快节奏,时刻越来越重要,很多的样品、证、商务信件、材料的疾速传递需要,为信件快递业者供给的很多产物,体积小、重量轻,货值却很高,占用流动资金很大,快递运送能将这些产的需要,完结了大可以的社会化分工。
快递服务的基本特点首先体现在快速和灵活方便两方面,故此,快递运输必须具备完成长途运输的快速运输工具和负责集散货物、分发、派送的小型运输工具,具所拥有的飞机数量。当然,各个国家和各依靠大型货运汽车来承担中长距离的运输。
快递行业管跨功能边界、跨企业边界、跨行业边界、跨区域边界的特点,决定了快递行业服务标准建设将是一项长期而艰巨的务。这需要我们对快递服务本身及其与社会经济发展的关系做进一步深入细致的观察和研究。快递行业服务标准服务的个性化决定了快递行业服务标准的客户导向和有限统一的特点。快递行业服务标准企业的标准化功能就在于用局部标准的服务组合为客户提供个性化的非标准服务,用标准的服务流程来整合客户的种种非标准,使得供应链实现高效的无缝连接。
近年来,东莞到上海物流专线快递行业发展的特点和作用,我国快递货物运量以年均20%左右的速度增长,快递业务发展如同雨后春笋,地下快递非法经营活动,严重干扰了快递市场的正常秩序。一是**围经营足快递业务谋取经济利益,把经营触角伸向了国家明令禁止的信件类物品,**的名片广告,建立覆盖面广的专门盯住写字楼内的商户,上门招揽客户,采取压价、开展恶性竞争,打着点对点优质服务的幌子,不告知用户营业地址,每当开展业务时都与用户临时约(是较早设立上海到专线的企业,提供货物运输及普通公路运输,工程机械设备桥梁装栽和搬运吊装等物流专线服务,物流专线包括上海到广州到专线,还有上海到北京专线等,历经十几年风雨,现已奋斗发展成为一家拥有数辆30T、20T、10T、8T、5T、12m、10m、9.6m、7.2m大型运输车和市内小型提货车的现物流企业。
主要以公路运输为主,同时可提供铁路和航空运输的多样式联运,货物仓储包装,整车,零担,信息管理,还可以为广大客户提供第三方物流方案签定了预约保险合同,对丢失,破损的货物能及时理赔。还备有专人热线,对货物全程监控监督,24小时全天候提供货物查询,业务咨询,信息反馈,实现了诚信,准时,安全,便利快捷的服务目标,赢得了全国广大客户的支持与信赖。
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物流公司从物流司机到车队管理,从规划物流运输成本再到车货整理和推广,这些都属于物流的过程。其中下面讲的是物流公司的干线招标内容。
一、物流公司干线招标方式
1、一种是公开招标,通过公司网站、场站、行业媒体公布招标信息,只要符合招标条件的运输车队均可参与;
2、一种是内部招标(叫邀请式招标),招标信息通过短信、邮件等定向方式将招标信息发送给*运输车队或个体;
上述两种方式各有利弊,公开招标优势在于参与者多,充分形成竞争形态,但是劣势在于新参与者的、服务需要较深的调研以及在运营配合上要经过一段时间的相互磨合,内部招标则相反。
二、物流公司物流公司干线招标的时期
1、原有招标线路运输合同到期,物流公司会提**个月启动招标;
2、公司业务量增加或变化导致线路货量能够需要每月单边发车20班以上(满足吨位:15T、22T、28T)。但是根据不同公司对货量的测算时期不同,招标的时间无固定;
3、原有干线运输使用自有车辆,但由于公司调整,需要将自有车辆转换成社会车辆的。这类情况一般发生在原有车辆使用时间已达到3年以上。
三、物流公司干线招标线路类型
1、往返线路;
2、单边线路;
3、整体线路(往返和单边);
4、包车,物流公司按月支付运费并承担燃油费、过路费。
四、物流公司干线招标考虑因素
主要考虑四个维度
1、运输,道路运输或公路运营、一般纳税人()、注册资金;
2、业务经验,具备相关业务运输和管理经验,车辆和驾驶员管理经验,运营质量**相关经验;
3、运营成本,不**其它运营商的运输成本,是否可以接受运费结算帐期,是否可以油卡抵运费;
4、车辆管理模式,运输车队的管理模式是雇佣司机,与司机合伙经营,还是车辆由司机自行购买都会是招标单位的考量因素。
物流公司干线招标主要目的是要达到稳定运力、较低成本、高效的服务质量,为此就需要运输车队在投标时要充分了解招标方的诉求,具备高效的管理团队及细致的成本测算能力。
作为一种概念,供应链也是一种产品,而且是可增值的产品;其目的不仅是降低成本,更重要的是提供用户期望以外的增值服务,以产生和保持竞争优势。从某种意义上讲,供应链是物流系统的充分延伸,是产品与信息从原料到终消费者之间的增值服务。
在经营形式上,采取合同型物流。这种配送中心与公用配送中心不同,它是通过签订合同,为一家或数家企业(客户)提供长期服务,而不是为所有客户服务。这种配送中心有由公用配送中心来进行管理的,也有自行管理的,但主要是提供服务;也有可能所有权属于生产厂家,交专门的物流公司进行管理。
供应链系统物流完全适应了流通业经营理念的全面更新。因为,以往商品经由制造、批发、仓储、零售各环节间的多层复杂途径,终到消费者手里。而现代流通业已简化为由制造经配送中心而送到各零售点。它使未来的产业分工更加精细,产销分工日趋专业化,提高了社会的整体生产力和经济效益,使流通业成为整个国民经济活动的中心。
另外,在这个阶段有许多新技术,例如准时制工作法(justintime),又如,销售时点信息管理系统(pointofsale),商店将销售情况及时反馈给工厂的配送中心,有利于厂商按照市场调整生产,以及同配送中心调整配送计划,使企业的经营效益跨上一个新台阶。
4.2 的服务
在电子商务下,物流业是介于供货方和购货方之间的第三方,是以服务作为宗旨。从当前物流的现状来看,物流企业不仅要为该地区服务,而且还要进行长距离的服务。因为客户不但希望得到很好的服务,而且希望服务点不是一处,而是多处。因此,如何提供高质量的服务便成了物流企业管理的中心课题。应该看到,配送中心离客户近,联系密切,商品都是通过它送到客户手中。美、日等国物流企业成功的要诀,就在于他们都十分重视客户服务的研究。
首先,在概念上变革,由推到拉。配送中心应更多地考虑客户要我提供哪些服务,从这层意义讲,它是拉(pull),而不是仅仅考虑我能为客户提供哪些服务,即推(push)。如有的配送中心起初提供的是区域性的物流服务,以后发展到提供长距离服务,而且能提供越来越多的服务项目。又如配送中心派人到生产厂家驻点,直接为客户发货。越来越多的生产厂家把所有物流工作全部委托配货中心去干,从根本意义上讲,配送中心的工作已延伸到生产厂里去了。
如何满足客户的需要把货物送到客户手中,就要看配送中心的作业水平了。配送中心不仅与生产厂家保持紧密的伙伴关系,而且直接与客户联系,能及时了解客户的需求信息,并沟通厂商和客户双方,起着桥梁作用。物流企业不仅为货主提供优质的服务,而且要具备运输、仓储、进出口贸易等一系列知识,深入研究货主企业的生产经营发展流程设计和*系统服务。优质和系统的服务使物流企业与货主企业结成伙伴关系(或称策略联盟),一方面有助于货主企业的产品迅速进入市场,提高竞争力,另一方面则使物流企业有稳定的,对物流企业而言,服务质量和服务水平正逐渐成为比价格更为重要的选择因素。
到物流专线√零担运输、专业调车大件运输,货运专线运输≡轿车托运≡大件机械托运,家庭搬家运输等等。
秉承“先做人、在做事,做好人、做好事,客户至上,诚信为本”的经营理念,以“互利双赢”“专业团队”“真诚
”真正为客户提供经济、、准时、便捷的物流。
取货:本公司接到客户委托后一小时内安排相关人员上门取货
发货:所有货物均按照不同的运输当天上站、当天发车。
派送:货到之后立即通报人、按时送货上门。
包装:严格遵照外包装图标要求进行包装、整理。
业务范围:
1、承接搬家及货运业务;
2、货物仓储和暂存、中转
3、承接整车、零担业务
4、货物运输
5、商品打包,订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装
6、为个人和公司提供长途搬家业务
7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输
8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务
9、普通、;钢琴专业搬运、包装的运输业务
10、提供专业小搬家业务
公路运输‘物流公司’货运公司‘整车零担’搬家公司‘长途搬家’轿车托运‘设备运输’机械运输‘办公用
品运输’电脑,行李,托运、水泥运输、钢材运输‘大型机械运输’大型设备运输;车长3.6米、4.2